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欧盟对华电动汽车征收高额关税

2024-10-30 15:04  5

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# 欧盟对华电动汽车征收高额关税 ## 背景信息 ### 时间：2024年10月29日 ### 地点：欧盟委员会 ### 事件：欧盟委员会决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税 ## 关税详情 ### 被抽样的中国出口生产商 #### 比亚迪集团：17.0% #### 吉利集团：18.8% #### 上汽集团：35.3% #### 特斯拉（上海）有限公司：7.8% #### 所有其他合作公司：20.7% #### 所有其他未合作公司：35.3% ## 中方反应 ### 商务部新闻发言人：不认同、不接受，已向世贸组织提出诉讼 ### 中方立场：通过对话磋商解决贸易争端 ## 欧盟内部反应 ### 德国汽车工业协会主席：全球自由贸易的倒退，对欧洲经济带来负面影响 ### 德国总理：反对向中国电动汽车加征关税，贸易保护主义伤害德国自身 ### 匈牙利外长：欧盟将中国视为竞争对手并加剧冲突不利于提高其竞争力 ### 匈牙利总理：欧盟的决定限制自身竞争力，对世界贸易构成威胁 ### 英国商业和贸易大臣：英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税 ## 背景探析 ### 中国电动汽车产业：蓬勃发展，技术创新和性价比优势，欧洲成为重点市场 ### 欧盟反补贴调查：认定中国电动汽车产业链受到“不公平补贴”，对欧盟制造商构成“经济损害威胁” ### 中国政府和企业应对：坚决反对保护主义，采取必要措施捍卫权益，加快技术创新，加强与欧洲企业合作 ## 结论 ### 贸易保护主义：并非解决问题的根本之道 ### 合作：加强与中国的合作，共同推动电动汽车产业的发展，符合双方利益
国际贸易 电动汽车产业 欧盟政策
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